Vergleich BMW Z4 (E89, facelift 2013) 35i (306 Hp) sDrive Automatic & BMW Z3 Coupe (E36/7) 2.8 (192 Hp) Automatic & BMW 6 Series (E24) 630 CS (185 Hp) & BMW Z4 (E89, facelift 2013) 28i (245 Hp) sDrive
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| Marke: | BMW | BMW | BMW | BMW |
| Model: | Z4 | Z3 | 6 Series | Z4 |
| Generation: | Z4 (E89, facelift 2013) | Z3 Coupe (E36/7) | 6 Series (E24) | Z4 (E89, facelift 2013) |
| Motor: | 35i (306 Hp) sDrive Automatic | 2.8 (192 Hp) Automatic | 630 CS (185 Hp) | 28i (245 Hp) sDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1997 Jahr | 1976 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2000 Jahr | 1979 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Coupe | Coupe | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 3 | 2 | 2 |
| Sitze: | 2 | 2 | 4 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.6 l/100 km. | 14.4 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.41 | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 51 l | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 210 g/km | 159 g/km | ||
| Motorleistung: | 306 PS | 192 PS | 185 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5500 rpm | 5800 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 229 km/h | 210 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | 7.1 SEC | 8.9 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1300-5000 rpm. | 280 Nm @ 3500 rpm. | 255 Nm @ 3500 rpm. | 350 Nm @ 1250-4800 rpm. |
| Modell Motor: | M30 | N20B20 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2979 cm3 | 2798 cm3 | 2986 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 5.8 l | 4.75 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | 8.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Twin-power turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 10.2 | 9 | 10 |
| Hub: | 89.6 mm. | 84 mm. | 80 mm. | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 84 mm. | 89 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | ||
| Länge: | 4239 mm. | 4025 mm. | 4755 mm. | 4239 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1740 mm. | 1725 mm. | 1790 mm. |
| Höhe: | 1291 mm. | 1306 mm. | 1365 mm. | 1291 mm. |
| Radstand: | 2496 mm. | 2446 mm. | 2626 mm. | 2496 mm. |
| Spur vorne: | 1511 mm. | 1413 mm. | 1422 mm. | 1511 mm. |
| Spur hinten: | 1537 mm. | 1494 mm. | 1487 mm. | 1559 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 130 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 180 l | 210 l | 415 l | 180 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 310 l | 310 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 1570 kg. | 1830 kg. | 1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1525 kg. | 1300 kg. | 1450 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.2 m | 10.7 m | |
| Reifengröße: | 225/45 R17; 255/40 R17 | 225/50 R16 | 195/70 R14 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8.5J x 17 | R16 | R14 | 8J x 17 |