Vergleich BMW Z4 (E89, facelift 2013) 20i (184 Hp) sDrive & Fiat Egea Hatchback (357, facelift 2020) 1.3 Multijet II (95 Hp) & Volvo 740 Combi (745) 2.3 Turbo (190 Hp) & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TSI (190 Hp) DSG & Volvo 740 Combi (745) 2.3 (131 Hp) & BMW Z4 (E89) 28i (245 Hp) sDrive Automatic
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | BMW | Fiat | Volvo | Skoda | Volvo | BMW |
| Model: | Z4 | Egea | 740 | Superb | 740 | Z4 |
| Generation: | Z4 (E89, facelift 2013) | Egea Hatchback (357, facelift 2020) | 740 Combi (745) | Superb III Combi (facelift 2019) | 740 Combi (745) | Z4 (E89) |
| Motor: | 20i (184 Hp) sDrive | 1.3 Multijet II (95 Hp) | 2.3 Turbo (190 Hp) | 2.0 TSI (190 Hp) DSG | 2.3 (131 Hp) | 28i (245 Hp) sDrive Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr | 1989 Jahr | 2019 Jahr | 1984 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1990 Jahr | 1988 Jahr | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell | Cabriolet | |||
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 2 | ||
| Sitze: | 2 | 5 | 5 | 2 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 8.4-8.5 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.8-4.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.310 | ||||
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l | 66 l | 55 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.6-8.0 l/100 km | |||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-FINAL | Euro 6d-Temp DG | |||
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 140-141 g/km | 159 g/km | |||
| Motorleistung: | 184 PS | 95 PS | 190 PS | 190 PS | 131 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3750 rpm | 4200-6000 rpm | 5000-6500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 181 km/h | 230 km/h | 250 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 13.3 SEC | 7.7 SEC | 5.5 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 114-119 g/km | 150-181 g/km | ||||
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. | 200 Nm @ 1500 rpm. | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | 350 Nm @ 1250-4800 rpm. | ||
| Modell Motor: | N20B20 | 46345266 | DKZA | N20B20 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |||
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1248 cm3 | 1984 cm3 | 1997 cm3 | ||
| Motoröl: | 4.75 l | 3.9 l | 5.7 l | 4.75 l | ||
| Kühlmittel: | 8.2 l | 6.1 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10 | 16.8 | 11.65 | |||
| Hub: | 90.1 mm. | 82 mm. | 92.8 mm. | 90.1 mm. | ||
| Bohrung: | 84 mm. | 69.6 mm. | 82.5 mm. | 84 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 8 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||||
| Länge: | 4239 mm. | 4368 mm. | 4862 mm. | 4239 mm. | ||
| Breite: | 1790 mm. | 1792 mm. | 1864 mm. | 1790 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2002 mm. | 2031 mm. | ||||
| Höhe: | 1291 mm. | 1495 mm. | 1447 mm. | 1291 mm. | ||
| Radstand: | 2496 mm. | 2638 mm. | 2841 mm. | 2496 mm. | ||
| Spur vorne: | 1511 mm. | 1542 mm. | 1584 mm. | 1511 mm. | ||
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1543 mm. | 1572 mm. | 1559 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 139 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |||||
| Frontüberhang: | 893 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 837 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 180 l | 440 l | 660 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 310 l | 1950 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |||
| Höchstgewicht: | 1725 kg. | 1795 kg. | 2146 kg. | 1750 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1395 kg. | 1295 kg. | 1482 kg. | 1495 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 55 kg. | 100 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.9 m | 11.1 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1800 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 90 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 215/55 R17W | 225/45 R17 W | ||
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 | R17 | 8J x 17 |