Vergleich BMW Z4 (E89) 20i (184 Hp) sDrive & Subaru Impreza V Hatchback 2.0i (156 Hp) AWD Lineartronic
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| Marke: | BMW | Subaru |
| Model: | Z4 | Impreza |
| Generation: | Z4 (E89) | Impreza V Hatchback |
| Motor: | 20i (184 Hp) sDrive | 2.0i (156 Hp) AWD Lineartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 152 g/km |
| Motorleistung: | 184 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. | 196 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | N20B20 | FB20 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.75 l | 4.4 l |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 12.5 |
| Hub: | 90.1 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Lineartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4239 mm. | 4460 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1775 mm. |
| Höhe: | 1291 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2496 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1511 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1545 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.75 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1310 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1725 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1470 kg. | 1379 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 W | 205/50R17 89V |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 7J x 17 |