Vergleich BMW X6 M (F86) 4.4 V8 (575 Hp) xDrive Steptronic & Honda CR-V IV 2.0 i-VTEC (155 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | X6 M | CR-V |
| Generation: | X6 M (F86) | CR-V IV |
| Motor: | 4.4 V8 (575 Hp) xDrive Steptronic | 2.0 i-VTEC (155 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.0 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.1 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 85 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 258 g/km | |
| Motorleistung: | 575 PS | 155 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000-6500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.2 SEC | 12.3 SEC |
| Drehmoment: | 750 Nm @ 2200-5000 rpm. | 192 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | S63B44 | R20A5, R20A6, R20A8 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4395 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 3.7-4.5 l |
| Kühlmittel: | 16.8 l | 5.7-7 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.6 |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 5 |
| Länge: | 4909 mm. | 4570 mm. |
| Breite: | 1989 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1689 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 2933 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1666 mm. | |
| Spur hinten: | 1667 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 195 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 589 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | 1669 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2950 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2265 kg. | 1542 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.8 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2950 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 285/40 R20 104Y; 325/35 R20 108Y | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | 10.0J x 20; 11.5J x 20 | R17; R18 |