Vergleich BMW X6 (F16) M50d (381 Hp) xDrive Steptronic & Audi Q4 e-tron 35 55 kWh (170 Hp)
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| Marke: | BMW | Audi |
| Model: | X6 | Q4 e-tron |
| Generation: | X6 (F16) | Q4 e-tron |
| Motor: | M50d (381 Hp) xDrive Steptronic | 35 55 kWh (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.28 |
| Tankinhalt: | 85 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 381 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000-4400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 160 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 9 SEC |
| Drehmoment: | 740 Nm @ 2000-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | N57D30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 15.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 306-341 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 17-19.1 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 170 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | |
| Akkukapazität: | 55 kWh | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 1 |
| Länge: | 4909 mm. | 4588 mm. |
| Breite: | 1989 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2170 mm. | 2108 mm. |
| Höhe: | 1702 mm. | 1632 mm. |
| Radstand: | 2933 mm. | 2764 mm. |
| Spur vorne: | 1640 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1700 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | 180 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Frontüberhang: | 890 mm. | 854 mm. |
| Hecküberhang: | 1086 mm. | 970 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | 1490 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2900 kg. | 2475 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2185 kg. | 1890 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.8 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 255/50 R19; 285/45 R19 | |
| Felgen Größe: | 9J x 19; 10J x 19 | R19; R20; R21 |