Vergleich BMW X5 (G05) M50d (400 Hp) Steptronic & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | BMW | Toyota |
| Model: | X5 | RAV4 |
| Generation: | X5 (G05) | RAV4 III (XA30, facelift 2011) |
| Motor: | M50d (400 Hp) Steptronic | 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-8.1 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3-6.7 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-7.2 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 179-190 g/km | 189 g/km |
| Motorleistung: | 400 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 760 Nm @ 2000-3000 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | B57D30C | 2AD-FTV |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 2231 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 15.7 |
| Hub: | 90 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 6 EDC |
| Länge: | 4922 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 2004 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2218 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 2975 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1680 mm. | |
| Spur hinten: | 1687 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 214 mm. | 182 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.2 ° | 28 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | 24 ° |
| Rampenwinkel: | 20.2 ° | 20.0 ° |
| Frontüberhang: | 874 mm. | |
| Hecküberhang: | 1073 mm. | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 645 l | 586 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1860 l | 1752 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 3010 kg. | 2190 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2275 kg. | 1685 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 275/40 R21; 315/35 R21 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | 9.5J x 21; 10.5J x 21 | 7.5J x 18 |