Vergleich BMW X5 (G05 LCI, facelift 2023) 50e (490 Hp) PHEV xDrive Steptronic & Audi A1 citycarver 30 TFSI (116 Hp)
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| Marke: | BMW | Audi |
| Model: | X5 | A1 |
| Generation: | X5 (G05 LCI, facelift 2023) | A1 citycarver |
| Motor: | 50e (490 Hp) PHEV xDrive Steptronic | 30 TFSI (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 69 l | 40 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.8-1.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VId - TEMP - EVAP - ISC |
| CO2-Emissionen: | 118-122 g/km | |
| Motorleistung: | 313 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 9.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 18-26 g/km | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1750-4700 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | B58 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2998 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 11500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | Double-VANOS, VALVETRONIC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 94-110 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 22.9-27 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 197 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 280 @ 100-5500 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 238 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 490 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4935 mm. | 4046 mm. |
| Breite: | 2004 mm. | 1756 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2218 mm. | 1940 mm. |
| Höhe: | 1755 mm. | 1483 mm. |
| Radstand: | 2975 mm. | 2566 mm. |
| Spur vorne: | 1677 mm. | 1523 mm. |
| Spur hinten: | 1698 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 214 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Frontüberhang: | 887 mm. | 793 mm. |
| Hecküberhang: | 1073 mm. | 687 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 335 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1720 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2420 kg. | 1140 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 265/50 R19; 275/45 R20 | |
| Felgen Größe: | 9J x 19; 9J x 20 |