Vergleich BMW X5 (G05) 50i (462 Hp) xDrive Steptronic & Ford Ranger II Double Cab 3.0 TDCi (156 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Ford |
| Model: | X5 | Ranger |
| Generation: | X5 (G05) | Ranger II Double Cab |
| Motor: | 50i (462 Hp) xDrive Steptronic | 3.0 TDCi (156 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 83 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 264 g/km | |
| Motorleistung: | 462 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250-6000 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.7 SEC | |
| Drehmoment: | 650 Nm @ 1500-4750 rpm. | 380 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | N63B44M3 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4395 cm3 | 2953 cm3 |
| Motoröl: | 10.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.7 |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 5 |
| Länge: | 4922 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 2004 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2218 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2975 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1678 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1697 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 214 mm. | 205 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.2 ° | |
| Frontüberhang: | 874 mm. | |
| Hecküberhang: | 1073 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 645 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1860 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Double Wishbone | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2930 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2286 kg. | 1802 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 265/50 R19 | 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 9J x 19 | R16 |