Vergleich BMW X5 (G05) 40d (340 Hp) MHEV xDrive Steptronic & Citroen Xantia Break (X1) 2.0 Turbo (147 Hp)
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| Marke: | BMW | Citroen |
| Model: | X5 | Xantia |
| Generation: | X5 (G05) | Xantia Break (X1) |
| Motor: | 40d (340 Hp) MHEV xDrive Steptronic | 2.0 Turbo (147 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2-7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1-5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9-6.4 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 154-167 g/km | |
| Motorleistung: | 340 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | 213 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.5 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 700 Nm @ 1750-2250 rpm. | 235 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | B57D30A | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 8 |
| Hub: | 90 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 86 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4922 mm. | 4660 mm. |
| Breite: | 2004 mm. | 1755 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2218 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1419 mm. |
| Radstand: | 2975 mm. | 2740 mm. |
| Spur vorne: | 1666 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1685 mm. | 1442 mm. |
| Bodenfreiheit: | 214 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.2 ° | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 650 l | 512 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1870 l | 1144 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Hydro-pneumatische Element |
| Höchstgewicht: | 2940 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2200 kg. | 1421 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 255/55 R18 109W XL | 205/60 R15 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18 |