Vergleich BMW X5 (E70, facelift 2010) M50d (381 Hp) xDrive Automatic & Audi A3 (8V) 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel
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| Marke: | BMW | Audi |
| Model: | X5 | A3 |
| Generation: | X5 (E70, facelift 2010) | A3 (8V) |
| Motor: | M50d (381 Hp) xDrive Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 85 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 106 g/km | |
| Motorleistung: | 381 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000-4400 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 740 Nm @ 2000-3000 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | N57D30S1 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 4.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.2 |
| Hub: | 90 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4857 mm. | 4237 mm. |
| Breite: | 2010 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1766 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2933 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1662 mm. | 1542 mm. |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1514 mm. |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 365 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2830 kg. | 1835 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2225 kg. | 1275 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 255/50 R19 107W; 285/45 R19 111W | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 9J x 19; 10J x 19 | 6.5J x 16 |