Vergleich BMW X5 (E70, facelift 2010) 40d (306 Hp) xDrive Automatic & Citroen C3 Picasso (Phase I, 2008) 1.4 VTi (95 Hp) LPG
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| Marke: | BMW | Citroen |
| Model: | X5 | C3 |
| Generation: | X5 (E70, facelift 2010) | C3 Picasso (Phase I, 2008) |
| Motor: | 40d (306 Hp) xDrive Automatic | 1.4 VTi (95 Hp) LPG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Benzin / LPG |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.308 |
| Tankinhalt: | 85 l | 33 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 198 g/km | 134 g/km |
| Motorleistung: | 306 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 236 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | 13.8 SEC |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1500-2500 rpm. | 133 Nm/3900 rpm. |
| Modell Motor: | N57D30TOP | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | 1397 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 10.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 11 |
| Hub: | 90 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4857 mm. | 4078 mm. |
| Breite: | 1933 mm. | 1766 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2197 mm. | 2050 mm. |
| Höhe: | 1776 mm. | 1669-1672 mm. |
| Radstand: | 2933 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1644 mm. | 1466-1472 mm. |
| Spur hinten: | 1650 mm. | 1465-1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 222 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.8 ° | |
| Frontüberhang: | 864 mm. | 834 mm. |
| Hecküberhang: | 1060 mm. | 704 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 620 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1750 l | 1506 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2790 kg. | 1747 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2110 kg. | 1375 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 60 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.8 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | 54 kg. |
| Reifengröße: | 255/55 R18 | 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18 | R16 |