Vergleich BMW X5 (E53) 4.4i (286 Hp) Automatic & Kia Sorento IV 1.6 T-GDI (265 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic
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| Marke: | BMW | Kia |
| Model: | X5 | Sorento |
| Generation: | X5 (E53) | Sorento IV |
| Motor: | 4.4i (286 Hp) Automatic | 1.6 T-GDI (265 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 92 l | 47 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 286 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 3600 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M62B44 | G4FT |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4398 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 4.8 l |
| Kühlmittel: | 12 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 82.7 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 75.6 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 57 km | |
| Elektromotorleistung: | 91 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 304 @ 0-2100 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 13.8 kWh | |
| Systemleistung: | 265 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4666 mm. | 4810 mm. |
| Breite: | 1872 mm. | 1900 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2170 mm. | |
| Höhe: | 1717 mm. | 1700 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1646-1656 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1646-1656 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.6 ° | |
| Frontüberhang: | 930 mm. | |
| Hecküberhang: | 1065 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 465 l | 693-898 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 2077 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2650 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2085 kg. | 1940-2055 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18; 255/50 R19; 285/45 R19 | 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18; 9J x 19; 10J x 19 | 7.5J x 19 ET 49.5 |