Vergleich BMW X1 (U11) 18i (136 Hp) sDrive Steptronic & Toyota Tundra I 4.7i V8 (245 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | BMW | Toyota |
| Model: | X1 | Tundra |
| Generation: | X1 (U11) | Tundra I |
| Motor: | 18i (136 Hp) sDrive Steptronic | 4.7i V8 (245 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 14.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 16.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 100 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3-7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 136 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400-6500 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 143-158 g/km | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1500-4000 rpm. | 427 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ- FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 4664 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 6.1 l |
| Kühlmittel: | 11.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.1 | 9.6 |
| Hub: | 94.6 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 Steptronic | 4 |
| Länge: | 4500 mm. | 5525 mm. |
| Breite: | 1845 mm. | 1910 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2104 mm. | |
| Höhe: | 1642 mm. | 1825-1835 mm. |
| Radstand: | 2692 mm. | 3260 mm. |
| Spur vorne: | 1592 mm. | 1675 mm. |
| Spur hinten: | 1593 mm. | 1648 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | 284 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 875 mm. | |
| Hecküberhang: | 933 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | 2735 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 2049 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 13.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 3220 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R17 | 245/70 R16; 265/70 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 7.0J x 16 |