Vergleich BMW X1 (U11) 18i (136 Hp) sDrive Steptronic & Kia Soul III 1.6 GDI (201 Hp) DCT
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| Marke: | BMW | Kia |
| Model: | X1 | Soul |
| Generation: | X1 (U11) | Soul III |
| Motor: | 18i (136 Hp) sDrive Steptronic | 1.6 GDI (201 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 54 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3-7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 136 PS | 201 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400-6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 143-158 g/km | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1500-4000 rpm. | 264 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, D-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.1 | 10 |
| Hub: | 94.6 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 Steptronic | 7 DCT |
| Länge: | 4500 mm. | 4196 mm. |
| Breite: | 1845 mm. | 1801 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2104 mm. | |
| Höhe: | 1642 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2692 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1592 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1593 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | 170 mm. |
| Frontüberhang: | 875 mm. | 866 mm. |
| Hecküberhang: | 933 mm. | 729 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 529 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | 1758 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1377 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R17 | 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 7.5J x 18 |