Vergleich BMW X1 (F49, long) 25Le (231 Hp) Hybrid xDrive Steptronic & Honda CR-V V 2.0 VTEC (150 Hp) CVT
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | X1 | CR-V |
| Generation: | X1 (F49, long) | CR-V V |
| Motor: | 25Le (231 Hp) Hybrid xDrive Steptronic | 2.0 VTEC (150 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.8 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 136 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1250-4300 rpm. | 189 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | B38A15M0 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | |
| Hub: | 96.9 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 60 km | |
| Elektromotorleistung: | 95 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 165 @ 0-3000 rpm. Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 220 Nm/1250-4300 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 136 PS | |
| Systemleistung: | 231 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 385 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Steptronic | CVT |
| Länge: | 4565 mm. | 4586 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1613 mm. | 1689 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | |
| Spur hinten: | 1613 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 522 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1557-1577 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 7.5J x 18 |