Vergleich BMW X1 (F49, long) 18Li (136 Hp) sDrive Steptronic & Ford Tourneo Connect III 2.0 EcoBlue (122 Hp) & Ford Mustang VI (facelift 2017) Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp)
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| Marke: | BMW | Ford | Ford |
| Model: | X1 | Tourneo Connect | Mustang |
| Generation: | X1 (F49, long) | Tourneo Connect III | Mustang VI (facelift 2017) |
| Motor: | 18Li (136 Hp) sDrive Steptronic | 2.0 EcoBlue (122 Hp) | Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2022 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | MPV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7-5.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7-4.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7-4.1 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 61 l | 50 l | 61 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.2-5.1 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 15 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.7-4.8 l/100 km | 12.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 136 PS | 122 PS | 460 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400-6000 rpm | 2750-4250 rpm | 7250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 187 km/h | 267 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 11.2 SEC | 4.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 126-150 g/km | 284 g/km | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1250-4300 rpm. | 320 Nm @ 1600-2500 rpm. | 529 Nm @ 4900 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 31.8 m | ||
| Modell Motor: | B38A15M0 | DTRC | WU80 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1968 cm3 | 5038 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC, Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 12 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 92.7 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 93 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Steptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 TREMEC | ||
| Länge: | 4565 mm. | 4515 mm. | 4797 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1855 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1957 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2081 mm. | |
| Höhe: | 1624 mm. | 1833 mm. | 1382 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2755 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1565-1572 mm. | 1594 mm. | |
| Spur hinten: | 1603-1606 mm. | 1646 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 153 mm. | 120 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 1213 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | 2556 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2350 kg. | 2114 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1535-1789 kg. | 1764 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/65 R15; 205/60 R16 | Front wheel tires: 255/40 R19 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 6.0J x 15; 6.5J x 16 | Front wheel rims: 9.5J x 19 |