Vergleich BMW X1 (F48, facelift 2019) 25d (231 Hp) xDrive Steptronic & Citroen Berlingo II Phase III 1.6 BlueHDi (99 Hp) Stop&Start ETG
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| Marke: | BMW | Citroen |
| Model: | X1 | Berlingo |
| Generation: | X1 (F48, facelift 2019) | Berlingo II Phase III |
| Motor: | 25d (231 Hp) xDrive Steptronic | 1.6 BlueHDi (99 Hp) Stop&Start ETG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5-5.9 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.8 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28-0.32 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 128-136 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 231 PS | 99 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 171 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | 14.3 SEC |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1500-3000 rpm. | 254 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | B47C20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 6 |
| Länge: | 4447 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2060 mm. | 2112 mm. |
| Höhe: | 1598 mm. | 1801-1862 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1561 mm. | 1505-1507 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1554-1556 mm. |
| Bodenfreiheit: | 183 mm. | |
| Frontüberhang: | 848 mm. | 925 mm. |
| Hecküberhang: | 929 mm. | 727 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 3000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2180 kg. | 2075 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 1399-1568 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.54 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 730 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 56 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R15 |