Vergleich BMW X1 (F48, facelift 2019) 20i (192 Hp) xDrive Steptronic & Honda CR-V VI 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | X1 | CR-V |
| Generation: | X1 (F48, facelift 2019) | CR-V VI |
| Motor: | 20i (192 Hp) xDrive Steptronic | 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2-7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3-6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 143-152 g/km | |
| Motorleistung: | 192 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1350-4600 rpm. | |
| Modell Motor: | B48A20M1 | LFA1 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1993 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 6.75-7.7 l | 5.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | e-CVT |
| Länge: | 4447 mm. | 4694 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2060 mm. | |
| Höhe: | 1598 mm. | 1681-1692 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1561 mm. | 1610 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1626 mm. |
| Frontüberhang: | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 929 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2155 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1570 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 18; 19 |