Vergleich BMW X1 (F48, facelift 2019) 20d (190 Hp) Steptronic & Audi TT Coupe (8J, facelift 2010) 2.0 TFSI (211 Hp) S tronic
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| Marke: | BMW | Audi |
| Model: | X1 | TT |
| Generation: | X1 (F48, facelift 2019) | TT Coupe (8J, facelift 2010) |
| Motor: | 20d (190 Hp) Steptronic | 2.0 TFSI (211 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0-5.3 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1-4.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.7 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 116-124 g/km | 164 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4300-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 245 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 6.1 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 350 Nm @ 1600-4200 rpm. |
| Modell Motor: | B47C20O1 | CESA, CETA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 7 l | 9.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.5 |
| Hub: | 90 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 6 S tronic |
| Länge: | 4447 mm. | 4198 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2060 mm. | 1952 mm. |
| Höhe: | 1598 mm. | 1353 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1561 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1558 mm. |
| Frontüberhang: | 848 mm. | 911 mm. |
| Hecküberhang: | 929 mm. | 819 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 700 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 1700 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1550 kg. | 1300 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7.5J x 16 |