Vergleich BMW X1 (F48, facelift 2019) 18d (150 Hp) xDrive & Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.2 TSI (85 Hp)
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| Marke: | BMW | Seat |
| Model: | X1 | Ibiza |
| Generation: | X1 (F48, facelift 2019) | Ibiza IV SC (facelift 2012) |
| Motor: | 18d (150 Hp) xDrive | 1.2 TSI (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.6 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.0 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 125-131 g/km | 119 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 160 Nm/1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | B47C20U0 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 |
| Hub: | 90 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4447 mm. | 4043 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2060 mm. | |
| Höhe: | 1598 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1561 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1457 mm. |
| Frontüberhang: | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 929 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 284 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Trailing |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 1570 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1580 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.48 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6J R15; 7J R16; 7J R17 |