Vergleich BMW X1 (F48, facelift 2019) 18d (150 Hp) xDrive & Honda N-One 0.7i (64 Hp) CVT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | X1 | N-One |
| Generation: | X1 (F48, facelift 2019) | N-One |
| Motor: | 18d (150 Hp) xDrive | 0.7i (64 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.0 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 125-131 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 64 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 104 Nm @ 2600 rpm. |
| Modell Motor: | B47C20U0 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 658 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.2 |
| Hub: | 90 mm. | 68.2 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 64 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4447 mm. | 3395 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1475 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2060 mm. | |
| Höhe: | 1598 mm. | 1610 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1561 mm. | 1295-1305 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1295-1305 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Frontüberhang: | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 929 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1580 kg. | 850-870 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 9.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W | 155/65 R14; 165/55 R15 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R14; R15 |