Vergleich BMW X1 (F48, facelift 2019) 18d (150 Hp) xDrive Steptronic & Seat Altea (5P) 2.0 TDI (140 Hp) SPORT UP
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| Marke: | BMW | Seat |
| Model: | X1 | Altea |
| Generation: | X1 (F48, facelift 2019) | Altea (5P) |
| Motor: | 18d (150 Hp) xDrive Steptronic | 2.0 TDI (140 Hp) SPORT UP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1-5.6 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4-4.6 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-5.0 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 51 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 122-130 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. | 320 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | B47C20U0 | BKD |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Pumpe-Düse |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | 2 вала | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 18.5 |
| Hub: | 90 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4447 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2060 mm. | |
| Höhe: | 1598 mm. | 1546 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1561 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1517 mm. |
| Frontüberhang: | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 929 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 409 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 409 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Mehrere Hebel und Stangen |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | 2025 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1605 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W | 225/45/17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7 J X 17 |