Vergleich BMW X1 (F48) 25i (231 Hp) xDrive Steptronic & Ford F-450 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | BMW | Ford |
| Model: | X1 | F-450 Super Duty |
| Generation: | X1 (F48) | F-450 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 25i (231 Hp) xDrive Steptronic | DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 - 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 - 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 - 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 61 l | 182 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 149 - 152 g/km | |
| Motorleistung: | 231 PS | 475 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1250-4500 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 6653 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | 0.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 15.8 |
| Hub: | 94.6 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 10 TorqShift |
| Länge: | 4439 mm. | 6761 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1598 mm. | 2085 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 4470 mm. |
| Spur vorne: | 1561 mm. | 1900 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1897 mm. |
| Bodenfreiheit: | 183 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.3 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 2223 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 6350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 3757 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 10977 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W; 225/45 R19 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 19 |