Vergleich BMW X1 (F48) 20d (190 Hp) sDrive Steptronic & Toyota Tacoma III Double Cab Long 3.5 V6 (278 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Toyota |
| Model: | X1 | Tacoma |
| Generation: | X1 (F48) | Tacoma III Double Cab Long |
| Motor: | 20d (190 Hp) sDrive Steptronic | 3.5 V6 (278 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2-5.5 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1-4.2 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.7 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 79 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 118-123 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 278 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 360 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FKS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 11.8 |
| Hub: | 90 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 6 |
| Länge: | 4439 mm. | 5728 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1890 mm. |
| Höhe: | 1598 mm. | 1793 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 3571 mm. |
| Spur vorne: | 1561 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1605 mm. |
| Bodenfreiheit: | 183 mm. | 239 mm. |
| Wattiefe: | 250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 2540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17; 225/45 R19 | 245/75 R16; 265/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 19 | R16; R17; R18 |