Vergleich BMW X1 (F48) 18d (150 Hp) sDrive & Honda Pilot II (facelift 2012) 3.5 V6 (253 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | X1 | Pilot |
| Generation: | X1 (F48) | Pilot II (facelift 2012) |
| Motor: | 18d (150 Hp) sDrive | 3.5 V6 (253 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 - 5.1 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 - 3.9 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 - 4.3 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 51 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | ULEV-2 |
| CO2-Emissionen: | 109 - 114 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 253 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1750-2750 rpm. | 343 Nm @ 4800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 3471 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.5 |
| Hub: | 90 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4439 mm. | 4862 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1994 mm. |
| Höhe: | 1598 mm. | 1839 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1561 mm. | 1720 mm. |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1715 mm. |
| Bodenfreiheit: | 183 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 2463 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2015 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 2036-2090 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.37 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2038 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W; 225/45 R19 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 19 | R18 |