Vergleich BMW X1 (E84 Facelift 2012) 20i (184 Hp) sDrive Steptronic & Honda N-Box II 0.7i (58 Hp) CVT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | X1 | N-Box |
| Generation: | X1 (E84 Facelift 2012) | N-Box II |
| Motor: | 20i (184 Hp) sDrive Steptronic | 0.7i (58 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7-8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-6.8 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 27 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 157-160 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 58 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6250 rpm | 7300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. | 65 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | N20B20 | S07B |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 658 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 12 |
| Hub: | 90.1 mm. | 77.6 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 60 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | CVT |
| Länge: | 4477 mm. | 3395 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1475 mm. |
| Höhe: | 1545 mm. | 1790 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1295-1305 mm. |
| Spur hinten: | 1529 mm. | 1295-1305 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1585 kg. | 890-960 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 9.0 m |
| Reifengröße: | 225/50 R17 94H; 225/45 R18; 255/40 R18; 225/40 R19; 255/35 R19 | 155/65 R14 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8J x 19; 9J x 19 | R14 |