Vergleich BMW X1 (E84 Facelift 2012) 20d (184 Hp) sDrive & Kia Carens IV 1.7 CRDI (141 Hp)
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| Marke: | BMW | Kia |
| Model: | X1 | Carens |
| Generation: | X1 (E84 Facelift 2012) | Carens IV |
| Motor: | 20d (184 Hp) sDrive | 1.7 CRDI (141 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 126 g/km |
| Motorleistung: | 184 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-2750 rpm. | 340 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1685 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 15.7 |
| Hub: | 90 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4477 mm. | 4525 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1545 mm. | 1610 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1563-1573 mm. |
| Spur hinten: | 1529 mm. | 1576-1586 mm. |
| Frontüberhang: | 940 mm. | |
| Hecküberhang: | 835 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 536/492 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1350 l | 1694/1650 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 2110/2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1565 kg. | 1492-1617/1516-1641 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 94H | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/45 R18; |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 6,5J x 16; 7J x 17; 7,5J x 18 |