Vergleich BMW X1 (E84 Facelift 2012) 18d (143 Hp) xDrive Steptronic & Ford Escort V (GAL) 1.6 (90 Hp) & Lincoln LS 3.0 V6 24V (190 Hp) & Kia Optima III 2.4 CVVT (180 Hp) & Saab 900 I 2.0 i (115 Hp)
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| Marke: | BMW | Ford | Lincoln | Kia | Saab |
| Model: | X1 | Escort | LS | Optima | 900 |
| Generation: | X1 (E84 Facelift 2012) | Escort V (GAL) | LS | Optima III | 900 I |
| Motor: | 18d (143 Hp) xDrive Steptronic | 1.6 (90 Hp) | 3.0 V6 24V (190 Hp) | 2.4 CVVT (180 Hp) | 2.0 i (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1990 Jahr | 1998 Jahr | 2011 Jahr | 1980 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1992 Jahr | 2000 Jahr | 2011 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell | Sedan | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 12 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.285 | ||||
| Tankinhalt: | 61 l | 68 l | 70 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | |||
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | 192 g/km | |||
| Motorleistung: | 143 PS | 90 PS | 190 PS | 180 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5750 rpm | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 190 km/h | 210 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 9.1 SEC | |||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 270 Nm @ 4500 rpm. | 231 Nm @ 4000 rpm. | ||
| Modell Motor: | N47D20 | B201 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2967 cm3 | 2359 cm3 | ||
| Motoröl: | 5.2 l | 3.8 l | |||
| Kühlmittel: | 10 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, CVVT | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 16.5 | 10 | 10.5 | ||
| Hub: | 90 mm. | 79.5 mm. | 97 mm. | ||
| Bohrung: | 84 mm. | 89 mm. | 88 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4477 mm. | 4925 mm. | 4845 mm. | ||
| Breite: | 1798 mm. | 1860 mm. | 1830 mm. | ||
| Höhe: | 1545 mm. | 1425 mm. | 1455 mm. | ||
| Radstand: | 2760 mm. | 2908 mm. | 2795 mm. | ||
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1537 mm. | 1601 mm. | ||
| Spur hinten: | 1529 mm. | 1544 mm. | 1601 mm. | ||
| Frontüberhang: | 965 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1085 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 382 l | 436 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1350 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 1980 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1650 kg. | 1665 kg. | 1428 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.9 m | |||
| Reifengröße: | 225/50 R17 94H | 215/60 R16 | 205/65 R16 | ||
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R16 | 6J x 16 |