Vergleich BMW X1 (E84 Facelift 2012) 16d (116 Hp) sDrive Steptronic & Toyota Verso (facelift 2012) 2.2 DCAT (150 Hp) & Fiat Punto Evo (199) 1.6 16V Multijet (120 Hp) DPF & Volkswagen Touran I 2.0 FSI (150 Hp)
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| Marke: | BMW | Toyota | Fiat | Volkswagen |
| Model: | X1 | Verso | Punto | Touran |
| Generation: | X1 (E84 Facelift 2012) | Verso (facelift 2012) | Punto Evo (199) | Touran I |
| Motor: | 16d (116 Hp) sDrive Steptronic | 2.2 DCAT (150 Hp) | 1.6 16V Multijet (120 Hp) DPF | 2.0 FSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr | 2009 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr | 2011 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | MPV | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |||
| Tankinhalt: | 61 l | 45 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | 119 g/km | ||
| Motorleistung: | 116 PS | 150 PS | 120 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 195 km/h | 190 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 10.1 SEC | 9.6 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm @ 1750-2500 rpm. | 320 Nm @ 1750 rpm. | 200 Nm/3500 rpm. | |
| Modell Motor: | N47D20 | 955A3000 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1598 cm3 | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 5.2 l | 4.6 l | ||
| Kühlmittel: | 5.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 16.5 | 10.5 | |
| Hub: | 90 mm. | 80.5 mm. | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 79.5 mm. | 82.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4477 mm. | 4460 mm. | 4065 mm. | 4391 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1790 mm. | 1687 mm. | 1794 mm. |
| Höhe: | 1545 mm. | 1620 mm. | 1490 mm. | 1652 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2780 mm. | 2510 mm. | 2678 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1473 mm. | 1539 mm. | |
| Spur hinten: | 1529 mm. | 1466 mm. | 1521 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 155 l | 275 l | 667 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1350 l | 198 l | 1030 l | 1989 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 2055 kg. | 1765 kg. | 2130 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1570 kg. | 1205 kg. | 1450 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 12 m | 10.9 m | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 94H | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R15; R16; R17 |