Vergleich BMW X1 (E84) 20d (177 Hp) xDrive & Porsche 911 2.0 L (130 Hp) & Fiat Qubo 1.4 (70 Hp) CNG & Ford Ranger II Double Cab 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic & BMW New Class 2000 (100 Hp) Automatic
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | BMW | Porsche | Fiat | Ford | BMW |
| Model: | X1 | 911 | Qubo | Ranger | New Class |
| Generation: | X1 (E84) | 911 | Qubo | Ranger II Double Cab | New Class |
| Motor: | 20d (177 Hp) xDrive | 2.0 L (130 Hp) | 1.4 (70 Hp) CNG | 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic | 2000 (100 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1963 Jahr | 2019 Jahr | 2006 Jahr | 1966 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1967 Jahr | 2010 Jahr | 1972 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | MPV | Pick-up | Sedan | |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | 12.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Benzin / CNG | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 61 l | 13.2 l | 70 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | Euro 4 | |||
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | ||||
| Motorleistung: | 177 PS | 130 PS | 77 PS | 156 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm | 3200 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | 149 km/h | 170 km/h | 168 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 17.5 SEC | 13.6 SEC | 12.4 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-3000 rpm. | 115 Nm @ 3000 rpm. | 380 Nm @ 1800 rpm. | 156 Nm @ 3000 rpm. | |
| Modell Motor: | N47D20 | M10 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1368 cm3 | 2953 cm3 | 1990 cm3 | |
| Motoröl: | 5.2 l | 4.25 l | |||
| Kühlmittel: | 7 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Vergaser | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | ||
| Verdichtung: | 11.1 | 9.7 | 8.5 | ||
| Hub: | 90 mm. | 94 mm. | 80 mm. | ||
| Bohrung: | 84 mm. | 87.4 mm. | 89 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 | 3 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 4454 mm. | 3957-3971 mm. | 5075 mm. | 4500 mm. | |
| Breite: | 1798 mm. | 1716 mm. | 1805 mm. | 1710 mm. | |
| Höhe: | 1545 mm. | 1735-1810 mm. | 1745 mm. | 1445 mm. | |
| Radstand: | 2760 mm. | 2513 mm. | 3000 mm. | 2550 mm. | |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1462-1464 mm. | 1488 mm. | 1330 mm. | |
| Spur hinten: | 1529 mm. | 1464-1465 mm. | 1455 mm. | 1376 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 1500 l | 600 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2400 l | 1166 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Torsion | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |||
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | 1750 kg. | 1550 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||||
| Leergewicht: | 1650 kg. | 1290 kg. | 1150 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.82 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/50 R17 V | 245/70 R16 | |||
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R15 | R16 | 5J x 14 |