Vergleich BMW M4 Convertible (F83) 3.0 (431 Hp) DCT & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (181 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Volvo |
| Model: | M4 | XC60 |
| Generation: | M4 Convertible (F83) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 3.0 (431 Hp) DCT | 2.0 D4 Bi-Turbo (181 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.35 |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 203 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 431 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-7300 rpm | 4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 550 Nm @ 1850-5500 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | S55B30 | D4204T5 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2979 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 13.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 15.8 |
| Hub: | 89.6 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 6 |
| Länge: | 4671 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2014 mm. | 2120 mm. |
| Höhe: | 1386 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2812 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1603 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 116 mm. | 230 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 811 mm. | |
| Hecküberhang: | 1048 mm. | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 220 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 370 l | 1450 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 2270-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1790 kg. | 1816-1935 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 12.1 - 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 ZR18 95Y; 275/40 ZR18 99Y | |
| Felgen Größe: | 9J x 18; 10J x 18 |