Vergleich BMW i7 (G70) 101.7 kWh (544 Hp) xDrive60 & Ford Mondeo IV Sedan 2.0 EcoBoost (203 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Ford |
| Model: | i7 | Mondeo |
| Generation: | i7 (G70) | Mondeo IV Sedan |
| Motor: | 101.7 kWh (544 Hp) xDrive60 | 2.0 EcoBoost (203 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.24 | |
| Tankinhalt: | 62.5 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 203 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 , Electronically limited km/h | 232 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.7 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 345 Nm @ 2700-3500 rpm. | |
| Modell Motor: | TNCD, TNCF | |
| Position des Motors: | Hinterachse, Quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 9.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 590-325 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 18.4-19.6 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 313 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 380 Nm | |
| Batteriespannung: | 376.4 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 544 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 745 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 6 |
| Länge: | 5391 mm. | 4871 mm. |
| Breite: | 1950 mm. | 1852 mm. |
| Höhe: | 1544 mm. | 1482 mm. |
| Radstand: | 3215 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1714 mm. | 1599 mm. |
| Spur hinten: | 1735 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 429 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3250 kg. | 2220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2640-2715 kg. | 1562 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 245/50 R19 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |