Vergleich BMW 8 Series (E31) 840Ci 4.4 (286 Hp) & Peugeot 104 1.2 (57 Hp) & Fiat Toro 2.4 (174 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Peugeot | Fiat |
| Model: | 8 Series | 104 | Toro |
| Generation: | 8 Series (E31) | 104 | Toro |
| Motor: | 840Ci 4.4 (286 Hp) | 1.2 (57 Hp) | 2.4 (174 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 1979 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 1983 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up | |
| Türen: | 2 | 4 | |
| Sitze: | 4 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 90 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 286 PS | 57 PS | 174 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 197 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 420 Nm @ 3900 rpm. | 231 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modell Motor: | M62B40 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 4398 cm3 | 2360 cm3 | |
| Motoröl: | 7.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 11.8 | ||
| Hub: | 97 mm. | ||
| Bohrung: | 88 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4780 mm. | 4915 mm. | |
| Breite: | 1855 mm. | 1844 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | ||
| Höhe: | 1340 mm. | 1737 mm. | |
| Radstand: | 2648 mm. | 2990 mm. | |
| Spur vorne: | 1554 mm. | 1547 mm. | |
| Spur hinten: | 1562 mm. | 1575 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 235 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 26.1 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.3 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21.2-21.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 920 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1005 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 820 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2180 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1780 kg. | 1704 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/50 R16 | 215/65 R16; 225/60 R17 | |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |