Vergleich BMW 700 LS Luxus 0.7 (30 Hp) & Suzuki Baleno IV (facelift 2019) 1.4i (92 Hp) & HSV Clubsport Tourer (VE II) R8 6.2 V8 (431 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Suzuki | HSV |
| Model: | 700 | Baleno | Clubsport |
| Generation: | 700 LS | Baleno IV (facelift 2019) | Clubsport Tourer (VE II) |
| Motor: | Luxus 0.7 (30 Hp) | 1.4i (92 Hp) | R8 6.2 V8 (431 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1962 Jahr | 2019 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1965 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 14.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 28 l | 37 l | 71 l |
| CO2-Emissionen: | 335 g/km | ||
| Motorleistung: | 30 PS | 92 PS | 431 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 120 km/h | 180 km/h | 286 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 50 Nm @ 3400 rpm. | 130 Nm @ 4000 rpm. | 550 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | K14B | LS3 317 | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 697 cm3 | 1373 cm3 | 6162 cm3 |
| Motoröl: | 2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 2 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 7.5 | 11 | 10.7 |
| Hub: | 73 mm. | 82 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 73 mm. | 103.25 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 5 | |
| Länge: | 3860 mm. | 3995 mm. | 4971 mm. |
| Breite: | 1480 mm. | 1745 mm. | 1899 mm. |
| Höhe: | 1360 mm. | 1470 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2280 mm. | 2520 mm. | 2915 mm. |
| Spur vorne: | 1270 mm. | 1520-1530 mm. | 1592 mm. |
| Spur hinten: | 1200 mm. | 1520-1530 mm. | 1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1085 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1050 kg. | 1405 kg. | |
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 680 kg. | 915 kg. | 1857 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 9.8 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 1000 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/65 R15; 185/55 R16 | 245/40 R19; 275/35 R19 | |
| Felgen Größe: | 15; 16 | 8J x 19; 9.5J x 19 |