Vergleich BMW 7 Series (F01) 750i (408 Hp) Steptronic & Honda Civic XI Type R 2.0 (315 Hp)
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | 7 Series | Civic |
| Generation: | 7 Series (F01) | Civic XI Type R |
| Motor: | 750i (408 Hp) Steptronic | 2.0 (315 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 82 l | 47 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ULEV50 |
| Motorleistung: | 408 PS | 315 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 4500 rpm. | 420 Nm @ 2600-4000 rpm. |
| Modell Motor: | N63B44 | K20C1 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4395 cm3 | 1996 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 13.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.8 |
| Hub: | 88.3 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5072 mm. | 4595 mm. |
| Breite: | 1902 mm. | 1890 mm. |
| Höhe: | 1479 mm. | 1407 mm. |
| Radstand: | 3070 mm. | 2736 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | 1626 mm. |
| Spur hinten: | 1650 mm. | 1613 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 694 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2575 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1945 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 12.2 m |
| Reifengröße: | 245/50 R18 100Y RSC | 265/30 R19 |
| Felgen Größe: | 8J x 18EH2+IS30 | 9.5J x 19 |