Vergleich BMW 7 Series (E65, facelift 2005) 740i (306 Hp) Steptronic & Chevrolet Aveo Hatchback 3d (facelift 2008) 1.4 i 16V (101 Hp) & BMW 7 Series (E66, facelift 2005) 730Ld (231 Hp) Steptronic & Ford Ranger II Super Cab 2.3 (143 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | BMW | Chevrolet | BMW | Ford |
| Model: | 7 Series | Aveo | 7 Series | Ranger |
| Generation: | 7 Series (E65, facelift 2005) | Aveo Hatchback 3d (facelift 2008) | 7 Series (E66, facelift 2005) | Ranger II Super Cab |
| Motor: | 740i (306 Hp) Steptronic | 1.4 i 16V (101 Hp) | 730Ld (231 Hp) Steptronic | 2.3 (143 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2008 Jahr | 2005 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2011 Jahr | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 3 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.3 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 11.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.2 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | 0.29 | ||
| Tankinhalt: | 88 l | 45 l | 88 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 | EURO IV | |
| Motorleistung: | 306 PS | 101 PS | 231 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 6400 rpm | 4000 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 175 km/h | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | 11.9 SEC | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 390 Nm @ 3500 rpm. | 131 Nm @ 4200 rpm. | 520 Nm @ 2000-2750 rpm. | 209 Nm @ 3750 rpm. |
| Modell Motor: | N62B40 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4000 cm3 | 1399 cm3 | 2993 cm3 | 2255 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.5 | 17 | 9.7 |
| Hub: | 84.1 mm. | 73.4 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 87 mm. | 77.9 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Steptronic | 6 Steptronic | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 5039 mm. | 3920 mm. | 5179 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1902 mm. | 1670 mm. | 1902 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1491 mm. | 1495 mm. | 1484 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2990 mm. | 2480 mm. | 3130 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1578 mm. | 1450 mm. | 1578 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1410 mm. | 1596 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 220 l | 500 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Torsion | Schraubenfeder | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2475 kg. | 1543 kg. | 2520 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1895 kg. | 1145 kg. | 1940 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 10.6 m | 12.6 m | |
| Reifengröße: | 245/55 R17 | 185/55 R15 | 245/55 R17 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.0J x 15 | R17 | R15; R16 |