Vergleich BMW 7 Series (E23, facelift 1983) 745i (252 Hp) Automatic & Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 1.4 TSI BMT (160 Hp)
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| Marke: | BMW | Volkswagen |
| Model: | 7 Series | Tiguan |
| Generation: | 7 Series (E23, facelift 1983) | Tiguan (facelift 2011) |
| Motor: | 745i (252 Hp) Automatic | 1.4 TSI BMT (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.40 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 252 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 4900 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 227 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 2200 rpm. | 240 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M102B34 | CAVD |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3430 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8 | 10 |
| Hub: | 86 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4860 mm. | 4426 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1809 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1430 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2795 mm. | 2604 mm. |
| Spur vorne: | 1502 mm. | 1569 mm. |
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1571 mm. |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 470 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1590 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 195/70 R14 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 14 | 6.5J x 16 |