Vergleich BMW 7 Series (E23, facelift 1983) 735i (218 Hp) & Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | 7 Series | CR-V |
| Generation: | 7 Series (E23, facelift 1983) | CR-V VI |
| Motor: | 735i (218 Hp) | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.40 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 218 PS | 148 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 217 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 9 SEC |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 4000 rpm. | 189 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | LFB51 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3430 cm3 | 1993 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual-VTC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 13.9 |
| Hub: | 86 mm. | 96.7 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 81 mm. |
| Elektromotorleistung: | 184 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 335 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 184 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4860 mm. | 4706 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1866 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1942 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2152 mm. | |
| Höhe: | 1430 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 2795 mm. | 2701 mm. |
| Spur vorne: | 1502 mm. | 1613 mm. |
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1640 mm. |
| Bodenfreiheit: | 184 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 587 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 2260 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1750 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 83 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/70 VR 14 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | R14 | 18 |