Vergleich BMW 7 Series (E23, facelift 1983) 728i (184 Hp) Automatic & Toyota Hilux Double Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp)
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| Marke: | BMW | Toyota |
| Model: | 7 Series | Hilux |
| Generation: | 7 Series (E23, facelift 1983) | Hilux Double Cab VIII |
| Motor: | 728i (184 Hp) Automatic | 2.4 D-4D (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | 6.4-6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.40 | 0.394 |
| Tankinhalt: | 100 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 169-177 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 13.2 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 4200 rpm. | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2788 cm3 | 2393 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.9-9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 15.6 |
| Hub: | 80 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4860 mm. | 5335 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1430 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2795 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1502 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 293 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 3050 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1490 kg. | 1955-2005 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 13.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/70 HR 14 | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | 7.5J x 17 |