Vergleich BMW 7 Series (E23) 745i (252 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS
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| Marke: | BMW | Mercedes-Benz |
| Model: | 7 Series | E-class |
| Generation: | 7 Series (E23) | E-class Cabrio (A207) |
| Motor: | 745i (252 Hp) Automatic | E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 100 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 252 PS | 408 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5000-5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 221 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 5.2 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 2600 rpm. | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. |
| Modell Motor: | M102B32 | M 278.922 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3210 cm3 | 4663 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 7 | 10.5 |
| Hub: | 86 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 92.9 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 7 G-TRONIC PLUS |
| Länge: | 4860 mm. | 4698 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2015 mm. | |
| Höhe: | 1430 mm. | 1398 mm. |
| Radstand: | 2795 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1502 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | |
| Frontüberhang: | 855 mm. | |
| Hecküberhang: | 1083 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 2335 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1600 kg. | 1845 kg. |
| ABS: | yes | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/70 R14 | Front wheel tires: 235/40 R18; 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 14 | Front wheel rims: 8J x 18; 8J x 19 |