Vergleich BMW 7 Series (E23) 728 (170 Hp) & Peugeot 308 II 1.6 e-HDI (115 Hp)
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| Marke: | BMW | Peugeot |
| Model: | 7 Series | 308 |
| Generation: | 7 Series (E23) | 308 II |
| Motor: | 728 (170 Hp) | 1.6 e-HDI (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 90 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 233 Nm @ 4000 rpm. | 270 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | M30B28 | LB9HCG |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2788 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | 3.75 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 80 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4860 mm. | 4253 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1430 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2795 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1502 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1553 mm. |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1780 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1530 kg. | 1160 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 615 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/70 R14 | 195/65 R15H; 205/55 R16V; 225/45 R17V; 25/40 R18W |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | R15; R16; R17; R18 |