Vergleich BMW 7 Series (E23) 728 (170 Hp) & Ford Taurus VIII (Middle East) 2.0L GTDI (232 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Ford |
| Model: | 7 Series | Taurus |
| Generation: | 7 Series (E23) | Taurus VIII (Middle East) |
| Motor: | 728 (170 Hp) | 2.0L GTDI (232 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 90 l | 66 l |
| Motorleistung: | 170 PS | 232 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 233 Nm @ 4000 rpm. | 388 Nm |
| Modell Motor: | M30B28 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2788 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4860 mm. | 4927 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1875 mm. |
| Höhe: | 1430 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2795 mm. | 2930 mm. |
| Spur vorne: | 1502 mm. | |
| Spur hinten: | 1524 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1530 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Reifengröße: | 195/70 R14 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | 17; 18; 19 |