Vergleich BMW 6 Series (E63) 650i (367 Hp) & Toyota C-HR 2.0 (144 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | Toyota |
| Model: | 6 Series | C-HR |
| Generation: | 6 Series (E63) | C-HR |
| Motor: | 650i (367 Hp) | 2.0 (144 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.6 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.6 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.9 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 367 PS | 144 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | |
| Drehmoment: | 490 Nm @ 3400 rpm. | 188 Nm @ 3900 rpm. |
| Modell Motor: | N62B48 | 3ZR-FAE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4799 cm3 | 1987 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4820 mm. | 4348 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1796 mm. |
| Höhe: | 1373 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2639 mm. |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1539 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1539 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 38 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 538 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 450 l | 1031 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 1964 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1640 kg. | 1497 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 | 225/50 R18 |
| Felgen Größe: | R18 | R18 |