Vergleich BMW 6 Series (E24, facelift 1982) 635 CSi (218 Hp) Automatic & BMW X3 (F25) 35d (313 Hp) xDrive Steptronic & BMW 5 Series (E34) 518i (115 Hp) & BMW 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) 520d (190 Hp) & BMW 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) 125i (218 Hp) Automatic
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| Marke: | BMW | BMW | BMW | BMW | BMW |
| Model: | 6 Series | X3 | 5 Series | 5 Series | 1 Series |
| Generation: | 6 Series (E24, facelift 1982) | X3 (F25) | 5 Series (E34) | 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) | 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) |
| Motor: | 635 CSi (218 Hp) Automatic | 35d (313 Hp) xDrive Steptronic | 518i (115 Hp) | 520d (190 Hp) | 125i (218 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 2011 Jahr | 1989 Jahr | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 2014 Jahr | 1995 Jahr | 2017 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | Sedan | Combi | Coupe |
| Türen: | 2 | 5 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 5.5-5.9 l/100 km. | 11.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 4.1-4.5 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.1 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 4.6-5.0 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.41 | 0.35 | 0.28 | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 67 l | 80 l | 70 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 162 g/km | 122-132 g/km | 189 g/km | ||
| Motorleistung: | 218 PS | 313 PS | 115 PS | 190 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4400 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 221 km/h | 244 km/h | 198 km/h | 229 km/h | 243 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 5.8 SEC | 12.3 SEC | 8.1 SEC | 7.0 SEC |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 4000 rpm. | 630 Nm @ 1500-2500 rpm. | 168 Nm @ 3900 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 270 Nm @ 2500-4250 rpm. |
| Modell Motor: | M30 | N57D30 | M43B18 | B47D20 | N52B30 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3430 cm3 | 2993 cm3 | 1796 cm3 | 1995 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | 6.5 l | 4 l | 5.0 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 12.0 l | 6.1 l | 7.0 l | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Twin-power turbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 | 9.7 | 16.5 | 10.7 |
| Hub: | 86 mm. | 90 mm. | 81 mm. | 90 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 84 mm. | 84 mm. | 84 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 Steptronic | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4755 mm. | 4648 mm. | 4720 mm. | 4907 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1725 mm. | 1881 mm. | 1751 mm. | 1860 mm. | 1748 mm. |
| Höhe: | 1365 mm. | 1661 mm. | 1412 mm. | 1462 mm. | 1423 mm. |
| Radstand: | 2625 mm. | 2810 mm. | 2761 mm. | 2968 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1594 mm. | 1470 mm. | 1600 mm. | 1474 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1610 mm. | 1495 mm. | 1626 mm. | 1507 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | 141 mm. | 147 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.7 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.6 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 19.4 ° | ||||
| Wattiefe: | 500 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 550 l | 460 l | 560 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | 1670 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Double Wishbone | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 2440 kg. | 1870 kg. | 2375 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1450 kg. | 1850 kg. | 1360 kg. | 1725 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.9 m | 12 m | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | 1800 kg. | 1200 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 700 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 90 kg. | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/70 VR14 | 245/50 R18 W | 195/65 R15 | 225/55 R17 97W; 245/45 R18; 245/40 R19 | 205/50 R17 89W |
| Felgen Größe: | R14 | 8J x 18 | R15 | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 | 7J x 17 |