Vergleich BMW 6 Series (E24) 633 CSi (197 Hp) & Mercedes-Benz E-class Coupe (C207, facelift 2013) E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS
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| Marke: | BMW | Mercedes-Benz |
| Model: | 6 Series | E-class |
| Generation: | 6 Series (E24) | E-class Coupe (C207, facelift 2013) |
| Motor: | 633 CSi (197 Hp) | E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1982 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.41 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 197 PS | 408 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000-5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 4.8 SEC |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 4300 rpm. | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. |
| Modell Motor: | M30 | M 278.922 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3210 cm3 | 4663 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | 8 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 10.5 |
| Hub: | 86 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 92.9 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4/5 | |
| Länge: | 4755 mm. | 4703 mm. |
| Breite: | 1725 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1365 mm. | 1397 mm. |
| Radstand: | 2626 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1487 mm. | 1541 mm. |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1081 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 450 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 2255 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1470 kg. | 1740 kg. |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.19 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/70 R14 | Front wheel tires: 235/40 R18; 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | R14 | Front wheel rims: 8J x 18; 8J x 19 |