Vergleich BMW 6 Series (E24) 633 CSi (197 Hp) Automatic & Ford S-MAX II 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S
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| Marke: | BMW | Ford |
| Model: | 6 Series | S-MAX |
| Generation: | 6 Series (E24) | S-MAX II |
| Motor: | 633 CSi (197 Hp) Automatic | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1982 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | MPV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.3 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.2 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.41 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 4300 rpm. | 350 Nm/2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | M30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3210 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 17 |
| Hub: | 86 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 6 PowerShift |
| Länge: | 4755 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1725 mm. | 1916 mm. |
| Höhe: | 1365 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 2626 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1487 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128-150 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 700/285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200/2020 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 2540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1490 kg. | 1733 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Reifengröße: | 195/70 VR14 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | R14 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |