Vergleich BMW 6 Series (E24) 628 CSi (184 Hp) Automatic & Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) OPF
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| Marke: | BMW | Volkswagen |
| Model: | 6 Series | T-Roc |
| Generation: | 6 Series (E24) | T-Roc |
| Motor: | 628 CSi (184 Hp) Automatic | 1.5 TSI (150 Hp) OPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1982 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.0 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.0 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 184 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 205 km/h |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 143 g/km | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 4200 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | M30 | DPC |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2788 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | 4.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4755 mm. | 4234 mm. |
| Breite: | 1725 mm. | 1819 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | |
| Höhe: | 1365 mm. | 1573 mm. |
| Radstand: | 2626 mm. | 2590 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1487 mm. | 1533-1541 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1460 kg. | 1272 kg. |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 195/70 VR14 | 205/60 R 16; 215/55 R 17 |
| Felgen Größe: | R14 | R16; R17 |