Vergleich BMW 6 Series Convertible (F12) 650i (407 Hp) Steptronic & Chevrolet Cruze Combi (facelift 2013) 1.4 (140 Hp) & Morgan 4/4 1.6 1.6 (112 Hp) & Alfa Romeo GT 1600 (103 Hp) & Buick Regal I Sedan 3.8 V6 (112 Hp)
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| Marke: | BMW | Chevrolet | Morgan | Alfa Romeo | Buick |
| Model: | 6 Series | Cruze | 4/4 | GT | Regal |
| Generation: | 6 Series Convertible (F12) | Cruze Combi (facelift 2013) | 4/4 1.6 | GT | Regal I Sedan |
| Motor: | 650i (407 Hp) Steptronic | 1.4 (140 Hp) | 1.6 (112 Hp) | 1600 (103 Hp) | 3.8 V6 (112 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr | 2009 Jahr | 1972 Jahr | 1973 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1977 Jahr | 1977 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Cabriolet | Combi | Cabriolet | Coupe | Sedan |
| Türen: | 2 | 5 | 2 | 4 | |
| Sitze: | 4 | 5 | 2 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.5 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.9 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.50 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l | 55 l | 83 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | |||
| CO2-Emissionen: | 249 g/km | 136 g/km | 143 g/km | ||
| Motorleistung: | 407 PS | 140 PS | 112 PS | 103 PS | 112 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-6400 rpm | 4900 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 200 km/h | 185 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.0 SEC | 9.5 SEC | 8.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1750-4500 rpm. | 200 Nm/1850 rpm. | 131 Nm | 237 Nm @ 2000 rpm. | |
| Modell Motor: | N63B44 | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 4395 cm3 | 1362 cm3 | 1595 cm3 | 3791 cm3 | |
| Motoröl: | 9.5 l | 4.7 l | |||
| Kühlmittel: | 11.4 l | 14.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | ||
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | ||||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | OHV | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 6 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |||
| Verdichtung: | 10 | 16.5 | 8 | ||
| Hub: | 88.3 mm. | 82.6 mm. | 86.36 mm. | ||
| Bohrung: | 89 mm. | 72.5 mm. | 96.52 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 3 | ||
| Länge: | 4894 mm. | 4681 mm. | 4010 mm. | 5486 mm. | |
| Breite: | 1894 mm. | 1797 mm. | 1720 mm. | 2007 mm. | |
| Höhe: | 1365 mm. | 1521 mm. | 1220 mm. | 1374 mm. | |
| Radstand: | 2855 mm. | 2685 mm. | 2946 mm. | ||
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1544 mm. | 1562 mm. | ||
| Spur hinten: | 1665 mm. | 1558 mm. | 1542 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 123 mm. | 145 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 500 l | 413 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 350 l | 1478 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 2390 kg. | 1940 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1940 kg. | 1405 kg. | 795 kg. | 1787 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 13.8 m | |||
| Reifengröße: | 245/45 R18 96Y | 185/75 R14; 195/70 R14; 205/65 R14; 215/60 R14; 195/70 R14 | |||
| Felgen Größe: | 8J x 18 | R14 |