Vergleich BMW 6 Series Convertible (E64) 630i (258 Hp) Automatic & Dacia Duster (facelift 2013) 1.2 TCe (125 Hp)
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| Marke: | BMW | Dacia |
| Model: | 6 Series | Duster |
| Generation: | 6 Series Convertible (E64) | Duster (facelift 2013) |
| Motor: | 630i (258 Hp) Automatic | 1.2 TCe (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.2 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | |
| Motorleistung: | 258 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2500 rpm. | 205 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | N52B30 | H5Ft 404 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4820 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1373 mm. | 1625 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 475 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 350 l | 1636 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1751 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1700 kg. | 1201 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.44 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/40 R17 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | R16 |