Vergleich BMW 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) 530e (292 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic & BMW 6 Series (E24) 635 CSi (218 Hp)
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| Marke: | BMW | BMW |
| Model: | 5 Series | 6 Series |
| Generation: | 5 Series Touring (G31 LCI, facelift 2020) | 6 Series (E24) |
| Motor: | 530e (292 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic | 635 CSi (218 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1982 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 46 l | 70 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-1.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 184 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 222 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 7.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 35-43 g/km | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1350-4000 rpm. | 310 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | B48B20A | M30 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 3453 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | 5.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 9.3 |
| Hub: | 94.6 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 93.4 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 51-57 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.0-18.5 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 12 kWh | |
| Systemleistung: | 292 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 420 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4963 mm. | 4755 mm. |
| Breite: | 1868 mm. | 1725 mm. |
| Höhe: | 1498 mm. | 1365 mm. |
| Radstand: | 2975 mm. | 2626 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1422 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1487 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 415 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1900 kg. | 1500 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 100Y XL | 195/70 R14 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | R14 |